Água ou Aditivo? Saiba o que usar no Radiador

Sistema de Arrefecimento ou Refrigeração é o sistema responsável por controlar a temperatura dos motores de combustão interna. Quando este sistema trabalha na temperatura ideal o motor terá maior durabilidade, maior economia de combustível, menor desgaste e atrito, diminuição de poluentes e aumentará seu desempenho.

Ele é composto por quatro componentes:

1.    Fluido de Arrefecimento

2.    Válvula Termostática

3.    Sensor de Temperatura

4.    Reservatório.

O Fluido de Arrefecimento ou Aditivo de Radiador como é mais conhecimento, é uma mistura de água e aditivos específicos de extrema importância na Manutenção Preventiva do seu veículo, possui em sua composição básica o etilenoglicol ou o propilenoglicol que possui a função de aumentar o ponto de ebulição da água utilizada para resfriar o motor do automóvel, evitando o seu superaquecimento, além de inibir a corrosão das peças, prolongando assim a vida útil dos componentes e motor.

Porque não posso utilizar água no Radiador?

Atualmente a maioria dos motores possuem maior eficiência agindo na faixa de 110º C a 135º C. A água entra em ebulição a 100º C, utilizar apenas este componente no Radiador não é uma boa opção, pois irá superaquecer o motor e provocar danos como queima de junta do cabeçote e problemas mais graves. Além disso a água possui cloro e flúor que provocam a oxidação dos metais e ressecam as borrachas e plásticos que vedam e fazem o transporte da agua por seu percurso

Lembre-se: Sempre pesquise antes de comprar um Aditivo (Fluido de Arrefecimento), não compre apenas um recipiente com liquido colorido, utilize aquele recomendado no manual do fabricante ou com as mesmas especificações e produtos homologados pelo fabricante e certificados.